우주항공

항공우주 산업은 경량화, 고강도, 고내열성 소재를 필요로 하며, 이를 통해 연료 효율을 개선하고, 구조적 안정성을 높이며, 안전성을 극대화할 수 있습니다. 그러나 기존의 항공우주 소재는 무게의 한계, 열 변형, 마모 및 피로 누적 등의 문제를 겪고 있어, 이를 해결할 혁신적인 기술이 요구됩니다.

우리의 Top-Down Nano 기술은 천연 물질을 원래의 맛, 향, 색깔을 변형시키지 않으면서 30~900nm(D50 이상) 크기의 균일한 나노 파우더로 가공할 수 있으며, 이후 원하는 입자 크기로 정밀하게 분급할 수 있습니다. 이를 항공우주 산업에 적용할 경우, 항공기 경량화, 구조적 강도 향상, 내열성 강화, 운영 안전성 최적화 등 다양한 기술적 혁신을 이끌어낼 수 있습니다.

나노 엔지니어링 경량 소재	기존의 문제점
	기존 항공우주 소재(알루미늄 합금, 티타늄 등)는 강도는 뛰어나지만 무게가 무거워 연료 소비가 증가. 기체의 무게를 줄이면서도 내구성을 유지하는 것이 어려움. 기존의 복합소재는 기계적 강도와 내구성이 제한적, 장기간 사용 시 피로 누적 발생.

	나노 솔루션 적용 효과
	나노 엔지니어링 탄소 복합소재는 기존 대비 강도-중량 비율이 50% 이상 향상, 구조적 안정성 유지하면서도 기체 무게 절감 가능. 막나노 세라믹 보강재 적용으로 기계적 강도를 강화하여, 항공기 피로 누적을 최소화하고 구조적 안정성을 향상. 나노 코팅 기술로 표면 마찰 감소, 공기역학적 성능 개선 → 연료 소비 절감 효과 극대화.

나노 세라믹 코팅	기존의 문제점
	항공기는 극한 온도 변화(특히 대기권 재진입 시 고온)로 인해 열팽창 및 소재 변형이 발생. 습기, 연료 노출, 대기 조건으로 인한 부식 문제가 지속적으로 발생.

	나노 솔루션 적용 효과
	나노 세라믹 코팅 적용 시 1,500°C 이상의 초고온에서도 안정성 유지, 대기권 재진입 시에도 소재 변형 방지. 나노 방청 코팅층 적용, 산화 및 화학 반응으로부터 보호하여 항공기 부식 방지. 나노 내열 복합소재 적용, 제트엔진 및 항공기 주요 부품의 내구성 증대 → 유지보수 비용 절감.

자가 복원 나노 코팅	기존의 문제점
	항공기 부품은 지속적인 사용으로 인해 마모, 미세 균열 발생, 구조적 피로 누적 문제가 있음. 기존 보호 코팅은 시간이 지나면서 마모되어 주기적인 재도포 필요, 유지비 증가.

	나노 솔루션 적용 효과
	자가 복원(Self-Healing) 나노 코팅 기술 적용 → 미세 균열 발생 시, 나노 폴리머가 자동 재배열되어 균열을 자체 복구. 내마모성 나노 코팅 적용 시 마찰 감소 및 마모 방지 → 유지보수 주기 연장. 나노 윤활 첨가제 사용, 항공기 부품의 마찰과 마모 감소 → 기계적 안정성 증가.

나노 센서 활용모니터링 및 안전 최적화	기존의 문제점
	기존 항공기 점검 시스템은 정기적인 검사에 의존하며, 실시간 데이터 수집이 어려움. 항공기 부품의 피로 누적을 사전에 감지하기 어려워, 예기치 않은 사고 위험 증가.

	나노 솔루션 적용 효과
	나노 센서를 기체 구조 내부에 내장, 실시간으로 기계적 응력, 온도, 소재 열화 상태를 모니터링 가능. 무선 나노 센서 네트워크를 활용해, 비행 중 항공기 상태를 실시간으로 진단하여 조기 유지보수 가능. 나노 기반 스마트 항공 전자 시스템 → 비행 효율성, 엔진 성능, 항공역학적 특성 최적화.

나노 기반 열 관리 시스템	기존의 문제점
	항공기와 우주선은 대기권 재진입, 엔진 연소, 고속 마찰로 인해 극한의 열 부하를 받음. 기존 냉각 시스템은 무겁고 에너지 소비가 높아 연료 효율성을 저하시킴.

	나노 솔루션 적용 효과
	나노 상변화 물질(Nano-PCM) 적용, 기체 구조 내부에서 열을 저장 및 방출하여 효율적인 온도 조절 가능. 나노 열 차폐 코팅(Nano Heat Shield) 적용, 고속 항공기와 우주선의 외부 열 방사 저감. 나노 열 방출 소재 사용, 조종석 및 전자 장비의 과열 방지, 안전성 향상.